SERGIUS
Тут ни какого греха нет. Такие места были и есть на дорогах. Ближе к вечеру я перепечатаю одну статью

Извен забыл знач отвлекся
--------------------------------------------------------------
ДЬЯВОЛЬСКИЕ   КИЛОМЕТРЫ

     Автоинспекция  любой страны  может  привести множество  случаев, ко-гда аварии на дорогах  происходят, как говорится,  на "пустом" месте, где число   аварий   явно  не  соответствует  сложности  трасс  и  перекрестков. Инспекторы  с большим недоверием относится к оправданиям водителей, и не ведёт статистику ДТП в опасных зонах на дорогах. Приговор инспекции всегда один:  уснул или отвлекся за  рулем.  Но почему-то  "засыпают"  или  "отвлекаются"  очень  часто  на  одних  и тех же участках и очень опытные водители? Они рассказывают, что на  их  автомобиль внезапно начали давить неизвестные силы, происходят невероятные события, развивающиеся перед самым радиатором автомобиля. В общем, свои  действия  ни  один  из  них  внятно  объяснить  не  может. 
     Такие опасные участки на дорогах имеется и в нашем городе. Прямые участки дороги на улице  М.Горького, у перекидного моста  на улице Энгель-са и областной сельсхозвыставки, а самый опасный участок расположен на улице Карла-Маркса. Здесь на одном и том же ровном месте, а  часто и  в от-сутствие встречного транспорта происходят аварии. Например, аварии авто-машин 21 января 1998 года; 27 декабря 1998 года;  22 января 1999 года.  18 августа 2000 года произошло дорожно-транспортное происшествие (ДТП), в котором участвовало  5 автомашин.13 декабря 2000 года при ясной погоде, хорошей видимости,  на сухом асфальте произошло столкновение 6 машин, и другие ДТП, происшедшие в прошлых годах и в этом году. Мы могли бы привести и другие примеры с конкретными привязками к определённым мес-там, но не  хотим, чтобы водители  ссылались на наши материалы. Если про-извести биолоцирование на этих участках, то, возможно,  автоинспекция  ус-тановит знаки ограничения скорости. За рубежом давно устанавливают пре-дупредительные знаки с двумя волнистыми синими горизонтальными ли-ниями, перечёркнутыми красным  знаком молнии.
      По заявлению водителей, при подъезде к аномальным участкам, у них внезапно учащалось дыхание и сердцебиение, возникал какой-то неосознан-ный страх, видели такое, что не возможно передать словами. У других резко наступила физическая слабость, угнетённое состояние; расстраивалось зре-ние; возникло помутнение сознания. К сожалению, нам не удалось найти во-дителей, которые встречались с неведомым на дорогах.  Например, с виде-ниями, появляющимися на встречном движении перед автомобилем - людей или автотранспорта, которые перед попаданием под колёса, растворяются в воздухе. Бывалые водители рассказывают, что на отдельных участках глохли моторы, останавливались часы, барахлили приборы и происходили странные вещи. Очень многим водителям хорошо известна  Ленинградская Долина смерти. Это ровный, хорошо асфальтированный  участок дороги длиной 3 километра. На этом участке в год бывает до 100 аварий. Водители рассказы-вали, что однажды произошла крупная авария, в которой участвовало одно-временно  36 автомобилей. В телевизионной передаче по 6 каналу 12 июня 2001 года, один из участников такой аварии рассказал об  одном случае. Од-нажды он ехал через Долину смерти, был обычный для долины слабый ту-ман. Водитель почувствовал  какую-то  тревогу и слабость, и вдруг  увидел, что на встречу ему едет огромный грузовик. Он не управился затормозить,  грузовик приближался и неожиданно растворился в воздухе. Спасло водите-ля то, что он не повернул руль в сторону кювета.  О Долине смерти ходят ле-генды, что в далёкие времена  на шедших по дороге монахов, напала банда, и была сильная резня. На другой  день селяне оправились убрать трупы, но ни трупов, ни следов резни не было видно. Дорога оказалась совершенно чис-той.. Другой ровный участок трассы проходил рядом с селом Медное. На этом участке каждый метр трассы был полит кровью, пока не сделали в сто-роне от села объездную дорогу. "Километры смерти" существуют в Герма-нии,  Франции,  Австрии,  Чехии.  На дороге Ташкент-Самарканд есть уча-сток,  где  в  течение  очень  короткого  времени произошло больше десятка тяжелых аварий. Местные жители говорят, что в этом месте дорога прошла прямо через могилу древнего уважаемого  старца  - не то святого пророка, не то здешнего имама...
     Проведенные исследования зоны аварий на улице Энгельса показали, что на этом месте имеется геопатогенная зона переменного воздействия на води-телей. Примерно в километре от дороги  расположена мощная водо-насосная станция. Вода из реки Сейм просачивается в водный горизонт и перемещает-ся под автотрассой в направлении водо-насосной станции. При этом возника-ет взаимодействие МПЗ  (Магнитного поля земли) с движущимся токопрово-дящим водным потоком, в котором возникают токи Фуко, взаимодействую-щие с МПЗ. Наш мозг привык находиться в постоянном магнитном поле Земли. А здесь, возникают вращающиеся вихревые магнитные потоки, воз-действующие на мозг человека и он вырабатывает команды на произвольное действие мышц рук. Мышцы одной руки получают сигнал на сжатие, а дру-гой руки на расжатие. В результате неосознанно руль поворачивается в сто-рону, и машина попадает в аварию.   Механизм взаимодействия энергии этих полей на человека недостаточно изучен. Можно предположить, что в данной ситуации срабатывает эффект внезапности – допустим, что водитель, при-ближаясь к этому месту, внезапно подвергается влиянию его энергии. При этом, он может на какое-то мгновение  потерять ориентацию, утратить спо-собность управлять автомобилем и т. д. В Польше учёным попался подобный участок. Точный ответ на дорожную тайну  дали  гидрологи.  По  их  мне-нию, всему виной было русло реки, которая раньше открыто протекала под мостиком этого участка дороги, а теперь заключена в железобетонные трубы.
     Второй причиной странного поведения водителей в геопатогенных зонах, является появление на дороге, особенно при небольшом тумане, информационно-голографических картин о событиях прошлого. Напри-мер, при обычной аварии, когда водитель в тумане съехал с дороги, и произошла авария, мгновенные переживания водителя или  яркое об-разное представление происшедшей аварии, "записываются"  на кри-сталлических веществах дорожного покрытия. Если  другой водитель в этом месте произведёт перегазовку и переключение скоростей, сильный шум  воздействует на "считывание" и  воспроизведения информации из памяти кристаллических носителей информации. Появляется призрач-ное  видение мчащегося навстречу несуществующего автомобиля, от ко-торого приходится сворачивать в кювет. Информация о событиях про-шлого сохраняется очень долго, практически, пока вода и ветер не про-изведут перемещение частиц кристаллических веществ в другие места
      Эксперименты, проведенные, учёными, медиками и  геологами, свиде-тельствуют, что:  причиной странных  ДТП  также  могут  стать  рудные  жи-лы, геологические  разломы, выходы радона из пористой почвы в низких местах у дороги.
---------------------